手洗い洗車。 【写真つき】初心者でも分かる手洗い洗車!車マニアが実践している「洗車手順」完全版

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店頭洗車• 極上手洗い洗車• 極上手洗い洗車 艶ポリマー仕上げ• ルームクリーニング【ノーマル】• ルームクリーニング【細部】 道具を使用し細部まで仕上げます。 ルームクリーニング【専用洗剤使用】 道具と専用のクリーナーを使用し細部まで仕上げます。 シートクリーニング• まるごとクリーニング• 鉄粉取り• 水垢落とし• ヘッドライトクリーニング• 窓ガラスフッ素コーティング フロント1面• 窓ガラス油膜取り• タイヤ• 24時間出張見積承ります。 タイヤ交換持ち込み可能(持ち込み料無料)• ペイントミスト、モルタル、多量鉄粉、錆、油分等の除去(出張可能) お気軽にご相談ください。 現場まで出張しお見積もり致します。 (無料)• 車販売・引取納車• ホイールリペア・シートリペア・板金塗装応相談 その他、お気軽にお問い合わせください。 出張エリア 千葉近郊 出張料無料! 房総、館山地区、県外の方はご相談ください。 お問い合わせ・ご予約 出張洗車やボディケア、修理やメンテナンス、持込部分の取付等、車のことなら、まずはBOONまでお気軽にお問い合わせください! <深夜要予約><見積無料> メール 車種・希望メニュー・お住まい(地域)等、お知らせください。 千葉近郊の運転代行。

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手洗い洗車|エスプリ三宮

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新車を買って大事に乗りたい! いつまでもキレイにしたいから洗車は自分で手洗いだぁ!! と意気込んでいる方に、洗車の仕方とNG行動を書いておきます。 キレイに仕上げていから手洗いしたのに傷だらけになってしまった・・・。 なんて洒落になりませんからね。 手洗いなんかめんどくせぇ!洗車機で十分だろ!という方はこちらの記事を参考にしてください。 NG1 太陽は天敵!洗車の日の天気に気をつけろ! 洗車は水びたしになるので、真夏の昼下がりにやると涼しくなっていいですよね。 でも、 真夏の太陽の下で洗車をするのは絶対にダメです。 なぜなら、水がどんどん蒸発していって 水滴の跡がついちゃうから。 撥水コートをしているとウォータースポットもできるので気をつけてくださいね! 水垢やウォータースポットはなかなか取れにくいので、たった1つの過ちでお気に入りの車が汚れちゃって後悔なんて事になりますよ。 同様に風が強いい日もNGです。 スポンジでこすっている時に、砂埃が舞ってきてボディーに付着したら大変です。 スポンジで砂をこすりつけて傷だらけになっちゃいますよ。 洗車をするなら曇の日、朝や夕方が最適です。 冬なら昼間の晴れた時でもそこまで心配はいりませんが、今度は水が凍らないように気をつけましょう。 NG2 最初にボディに水を書けるのはNG!まずは屈伸運動からw まず最初に洗うべきなのはタイヤです。 ホースを片手にボディにブワァーっと水をぶっかけたくなりますが、 まずはしゃがんで足元をキレイにしてあげましょう。 なぜならタイヤやホイールは最も汚れやすいところですし、ブレーキからの鉄粉がかなり付着しています。 タイヤを後から洗うと、せっかくキレイにしたボディにタイヤ汚れが付着する恐れがあります。 また、鉄粉がボディに付いてしまったらこする度にキズをつけてしまいます。 もう一つ大事なのは、タイヤ用とボディ用のスポンジを変えることです。 タイヤの汚れがついたスポンジでボディーを擦ったら・・・もう分かりますね。 また、ボディ用のスポンジを誤って下に落としてしまった場合、そのスポンジでボディをこするのはやめておきましょう。 落ちた時に砂や小石が付着してるかもしれません。 落としたら潔くタイヤ用にしちゃう。 それが良いでしょう。 NG3 いきなりスポンジでゴシゴシはダメ さぁ、タイヤもキレイになった。 次はボディだ! と意気込んで、水をかけスポンジでゴシゴシ・・。 ちょっと待って! ボディには目に見えない砂や鉄粉などが付着しています。 いきなりスポンジでこするとキズの原因に。 また、 家庭にあるタオルや雑巾を使うのもNG。 タオルの目は粗いので擦る度にキズが付きます。 マイクロファイバーやセーム皮などの目が細かいものを揃えておきましょう。 水洗い洗車のポイント まずは丁寧に水をぶっかけていきます。 高圧洗浄機があれば勢い良くボディの汚れをぶっ飛ばしちゃいましょう。 洗車場に行けば高圧洗浄機があるところも多いでしょう。 ないならシャワーヘッドをホースにつけてやると良いでしょう。 汚れが酷い時や、水洗いだけで済ますときはホースでたっぷり水をかけながらスポンジや柔らかい布で拭きましょう。 水と一緒に擦るのがポイントです。 水が円滑剤となってボディへのキズを軽減させてくれるでしょう。 これだけでもかなり綺麗になるでしょう。 水洗いのポイントは「水を流しながら行う」ということです。 水を流しながら行うことで、汚れや砂などがその都度流れるのでキズを防ぐことができるでしょう。 シャンプー洗車のポイント シャンプー剤を使うと洗剤がスポンジとのクッションになってキズを防いでくれます。 また油汚れにも強いので、汚れがひどい場合にも有効でしょう。 ただシャンプーには 界面活性剤が含まれるので、流し残しがあったり放置する時間が長いと塗装を劣化させたりシミになる恐れもあることを覚えておきましょう。 シャンプー洗車のポイントは• 洗剤を先に入れて勢い良く水を入れたっぷりの泡を作る• ゴシゴシこすらず優しく行う• なるべくスピーディーに行う• 上から下へと洗う• 部分ごとに丁寧に洗う です。 水洗いも同じですが、洗う順番はかなり大事です。 まずは天井部分を洗って流す。 次にボンネットを洗って流す 次に窓を洗って流す。 ま、面倒ですけどね。 スポンサードリンク 鉄粉除去や水垢除去もするなら ボディには目に見えない鉄粉が刺さっていることがあります。 鉄粉はこすっても取り除くことが出来ないし、そのままこすってしまうと傷になる恐れもあります。 ビニールごしにボディーを軽くこすってみてザラザラしていればそれが鉄粉です。 気になるなら、鉄粉除去スプレーやネンドクリーナーなどを使って、シャンプーや水洗いの前に除去しましょう。 水垢も専用の洗剤があるので、気になるところがあるならためしてみると良いでしょう。 あまりにひどい場合は業者にお願いするというのもアリですね。 NG4 ワックスは車を劣化させる? ワックスがボディを劣化させるって知っていますか? ワックスはボディに艶を出したり雨を弾いたりするのに効果的です。 でも、洗車後はピカピカでいいかもしれませんが、すぐに取れちゃいますよね。 とれたらまたワックスを塗ればいいって? 実はワックスを塗れば塗るほど塗装は劣化していきます。 なぜならワックスって 油だからです。 油は空気に降れたり紫外線を浴びることによって、酸化、変色、樹脂化します。 ワックスだけが劣化するならいいのですが、 ワックスとともにボディも一緒に酸化、変色、樹脂化の影響を受けてしまうのです。 また、ワックスを掛けるときや落とす時って車をこすりますよね。 めっちゃこすりますよね。 それが細かなキズをつける原因になるんです。 どんなにきめ細かなスポンジやタオルでもこすればキズが付きます。 何度も何度もこすっていればそれだけキズが蓄積されちゃいますよね。 また、ワックスがホコリを寄せ付ける原因にもなります。 ワックスをかけた翌日にもう艶がなくなった・・・なんてこともあるかもしれません。 最近の車の塗装はワックスが必要ないほど丈夫です。 洗車のプロが言うには洗車をしないほうが車は長持ちするようです。 大好きな愛車を10年後も20年後も最高のコンディションに保ちたいと思うなら、ちょっとくらい汚れても、頻繁に洗車をするのは我慢したほうがいいでしょう。 青空駐車ではなく屋根付きの車庫に停めておくなど、できるだけ洗車しなくて済むように工夫するのが正解です。 毎週や毎月などと決めて洗車するのではなく、汚れたら洗う。 くらいでいいのかもしれませんね。 NG5 撥水コートはやめろ!クレーターだらけになるぞ! 最近は撥水コートが流行っていますよね。 水をかけると、水滴が玉のようになって走行中に吹き飛んでいく。 フロントガラスも撥水コートにして雨の日もワイパーいらず! なんて謳っています。 僕もやったことがありますが、気持ちいいですよね。 見た目もキレイだし。 でも、 実は撥水加工が車を汚しているかもしれません。 雨が降って天井に水がたまると撥水加工のおかげで水は玉状になりますよね。 その後急に天気が良くなって太陽が照りだしたらどうなるでしょう。 そのまま蒸発したら丸い跡が残ります。 これがウォータースポットとかイオンデポジットと呼ばれているものです。 ウォータースポットとは水滴がレンズの代わりとなって熱を集め塗装を焼いちゃうこと。 車の天井はお月様のようにクレーターだらけ・・・ってことにもなりかねません。 親水性:水を弾かずに馴染んで流れる 疎水性:撥水と親水の間のようなもので、大きな塊を作って流れる ボディに イオンデポジットやウォータースポットなどを作らないためには親水性のほうがおすすめです。 ただ、撥水性のほうがかっこいいので人気は高いようですね。 この辺りは好みもあると思いますのでよーく考えて決めるといいでしょう。 ちなみに、天井は親水性、サイドは撥水性にしているという方もいました。 まとめ さて、洗車のNG行動と洗車の仕方を解説してきましたがどうでしたか? 今まで洗車をしたことがない方にとっては難しい、面倒くさいと感じたかもしれませんね。 そうなんです。 手洗い洗車には意外とスキルが必要なんです。 僕は昔、なにも知らずに適当に手洗いして傷だらけにしてしまいました・・・。 大事にしたいなら、なるべくキズを付けないように洗車スキルを上げていってくださいね。 面倒くさい!それよりも安く簡単にできる方法はないのか!? という方はガソリンスタンドの洗車機がおすすめです。 昔に比べてブラシの素材も柔らかくなりキズがつきにくくなりました。 料金も安いし、手軽にできるので洗車は洗車機で済ます人が増えているようですね。 洗車機について知りたい方はこちらもう読んでみてください。

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【ガソリンスタンドでの洗車】洗車機・手洗いどちらがおすすめ?時間・料金は

手洗い洗車

手洗い洗車に苦手意識がある• なんとなく洗車機を使っている そんな人が意外に多いと感じています。 たとえば筆者の友人で去年軽自動車を買ったK君は、車の汚れにあまり気を留めていませんでした。 どうしても泥だらけになってきたな…と思った時は、ガソリンスタンドの洗車機を使っていたそうです。 しかしある時、仕事帰りに彼の車を見せてもらうと、 パッと見では分かりませんが無数の小キズがついていました。 去年買った車とは思えないレベルです。 それを伝えると「ちゃんと洗車していたのに何で?」と結構なショックを受けていました。 もちろん、洗車機にもメリットはあります。 車を初めて持ったばかりの方でも、給油ついでにサッと洗える手軽さが一番のメリットです。 しかし 洗車機に頼りすぎると、数年にわたって乗り続ける愛車がダメージを受けてしまうかもしれません。 筆者としては、自宅での「手洗い洗車」を強くオススメします。 決して、 手洗い洗車の手順は難しくありません。 今回は 当サイトは、紹介している一部サービスが読者様に使用された時に支払われる報酬によって運営が成り立っています。 頂いた報酬は、調査やコンテンツ制作に使用し、正しい・最新の情報をお届けできるように努めています。 読者様に合わせたベストな選択を提案しておりますが、もし異なる意見がございましたら、よりご連絡いただけますと幸いです。 詳細は「」をご確認ください。 そもそも手洗い洗車と洗車機、どちらが傷がつく? 「実際、手洗い洗車と洗車機はどう違うの?」「どちらが傷がつきやすいの?」 と疑問に思う方もいるでしょう。 筆者の見解を言うと、洗車機の方が傷がつく可能性が高くなります。 中には「手洗いの方が傷がつく」という人もいますが、多くの場合、洗い方が悪かったりします。 または 「洗車のNG項目をやってしまっている」可能性があるのです。 「手洗い洗車」で陥りがちな失敗は4つ 具体的には以下の4点です。 晴れた日の日中に洗車をしている• 最初にボディから洗い始める• いきなりスポンジでこすっている• 高圧水流やジェットを多用し、水で汚れを飛ばそうとする 手洗い洗車は、曇りの日か、太陽が出ていない早朝・夕方に行うのがベストです。 晴れ渡った日は気持ちよく「洗車でもしようか」と思うかもしれませんが、この天気は洗車には向きません。 晴れの日に洗車を行うと、 ボディに残った水分があっという間に乾燥し「ウォータースポット」として残ってしまうからです。 また、この後の洗車手順でも解説していますが「いきなりボディから洗い始めるのはNG」です。 タイヤやホイールには頑固な油脂系の汚れや泥が付着しているので、こちらを先に洗いましょう。 そしてボディの傷の原因となるのは意外にも小さなホコリや砂です。 ボディにそういったゴミが付着したままスポンジでこすってしまうと、 ボディを粗いヤスリで擦っているようなものです。 ジェットを多用し、水で汚れを飛ばそうとするのも同様です。 水流で小石や砂が吹き飛ばされ、細かい傷がボディにつく原因になります。 基本的に、手洗い洗車ではジェット水流を使うことはありません(バケツのシャンプーを泡立たせる場合を除く)。 これらの失敗を回避すれば、手洗い洗車の方が車を傷つけずに済みます。 とはいっても、洗車機を全否定する訳ではありません。 あなたが「洗車機を使った方が満足できるか」分かるように、洗車機のメリット・デメリットをまとめました。 洗車機のメリット• 傷がつく• 拭き上げが面倒• 手洗いに比べると細かいところが洗えない 対して、洗車機のデメリットは 「車に傷がつく」「汚れが残りやすい」といったことです。 特に水洗い洗車だけだと、ボディとスポンジの摩擦で傷が増えます。 洗車機でもボディについた水は落としきれないため、自分で拭き上げは行った方が良いです。 しかし備えつけのタオルは、マイクロファイバーでも何でもない 普通のタオルが置いてあったりします。 こういったタオルだと、拭きムラや傷がつきやすいのです。 マイクロファイバークロスかセイムを自前で持っていくことをオススメします。 洗車機も進化し、以前より細かい部分まで洗えるようになってきましたが、経験上、ボンネットを開けた隙間やボディ下部分・タイヤホールなどは充分に洗えない事が多いと感じています。 筆者としては、 総合的にはやはり「手洗い」の方をオススメします。 手順をこの記事で覚えて、ぜひ実践してみてください。 初心者でも簡単にできる!手洗い洗車の方法を解説 ではメインの内容として、初めて車を持つ方でも安心の「手洗い洗車の5ステップ」を解説しましょう。 手洗い洗車に必要な道具 手洗い洗車に必要な道具は以下のラインナップです。 スポンジ(ボディ用・タイヤ用で分ける)• 水道・ホース(シャワー機能つき)• バケツ• カーシャンプー• マイクロファイバークロス• 脚立(大きい車の場合)• タイヤ艶出し剤• コーティングスプレー• 拭き上げ用のセイム(あれば) マイクロファイバークロスは吸水性に優れているため、拭き取りに向いています。 スポンジは目の細かいタイプがおすすめです。 筆者は「カーシャンプーでの洗車」をオススメ 中性洗剤で洗車をする人もいると思いますが、筆者としては 工程がスムーズに済むため「シャンプーでの洗車」をオススメしています。 しかしシャンプーは洗浄力が強い一方、すすぎ残しがあるとボディに負担がかかってしまいます。 「すすぎの工程」は特にしっかり行うことを覚えておきましょう。 手洗い洗車の目安時間と5つのステップ 洗車時間の目安は車のボディの大きさによって変動します。 今回、ミニバンのヴォクシーを洗った際はおおよそ以下の時間がかかりました。 タイヤ・ホイールを洗う:10分• ボディを洗う・シャンプー:30分• ボディをすすぐ:10分• 拭き上げ:30分• 車内掃除:20分 車体が大きいと1時間以上はかかります。 その一方、セダンタイプのフーガは20~30分で終わることも多いですね。 STEP1. 泥はねの危険性があるタイヤ・ホイールから洗う まず筆者が徹底しているのは、 タイヤ・ホイールをボディよりも先に洗うことです。 これは、タイヤ周りには泥や油性の汚れがつきやすいためです。 先にタイヤ・ホイールを洗っておかないと、せっかく綺麗にしたボディに頑固な汚れがはねて台無しになってしまいます。 タイヤのゴム部分はデリケートで、洗剤がつきすぎると劣化につながります。 長時間洗剤をつけたままにするのはNGです。 またブレーキローターはとてもサビやすいため、水はシャワーで短めに済ませることが大切です。 奥に見えるのがブレーキローターです。 ここまで水が頻繁にかからないように注意しましょう。 ちなみに、ジェット水流は洗剤を泡立たせる時にしか使いません。 車体に使うのは、• タイヤ・ホイール用のスポンジ• マイクロファイバークロス• シャンプー• 水道・ホース(シャワー機能つき) タイヤも硬いスポンジでは傷がつくので、柔らかくきめの細かいものを使いましょう。 この後でボディを洗うステップでもそれは共通です。 水だけではブレーキダストは取れないので、洗車用のシャンプーを使います。 最後の拭き上げはマイクロファイバークロスがオススメですが、気兼ねなく使えるセイムタオルでも結構です。 まずはタイヤを軽く水で流す まず、ホースの水をシャワーモードにして汚れにかけていきます。 この水洗いで、軽いホコリは落とすことができますが、基本は「汚れを濡らす」程度の勢いがおすすめです。 タイヤに水をかける時は勢いに注意 何度も言うようですが、特にタイヤ・ホイールに水をかける時は水勢を強くしすぎてはいけません。 ブレーキやサスペンションを濡らすのは、足回りのダメージにつながるためNGです。 ブレーキローターは特にサビやすく、濡らすと10分もしないうちにサビが浮いてきます。 ローターまでバシャバシャ濡らすのは避けてください。 モールの隙間などの流せない汚れは若干とれますが、スポンジで洗わないと結局綺麗になりませんし、何より傷の原因になります。 スポンジをちぎったものとシャンプーで洗っていく 軽くタイヤを水洗いしたら、水に適量のカーシャンプーを混ぜ、ジェット水流で細かな泡を作ります。 スポンジにシャンプーの泡を付け、ホイールの隙間まで洗っていきましょう。 画像のように スポンジは3分の1ほどにちぎって使うと、細かいところに泡が届くのでオススメです。 タイヤに残った泡をシャワーですすぐ 先ほどお話ししたように、タイヤに洗剤が残ると、ゴムの劣化やパーツのサビにつながります。 洗った後はしっかりすすぐのですが、前の工程でシャワーをかけながら洗っておくと効率的に洗剤を落とせます。 STEP2. 車のボディ・ウインドウを洗う タイヤ・ホイールを洗い終えたら、次はボディ・ウインドウです。 水洗い:ボディの上から水でゴミを洗い流す• シャンプーを使って洗う の2つの工程があります。 ボディ・ウインドウの水洗いの方法 車のボディを「上から下へ」水で洗い流し、キズの元となるホコリを落としましょう。 ルーフの上からも水をかけていく訳ですが、ボディの大きい車種の場合、脚立を使うことをオススメします。 この画像ではむき出しで使っていますが、脚立のボディ側にはタオルなどを巻いて、万一にも傷がつくのを防ぐのがベストです。 セダンなど背が低めの車では脚立は不要です。 注意点:コンデンサーに急水流はNG 注意点として、ブレーキローターの時と同様 「エアコンのコンデンサー」に勢いよく水をかけることはNGです。 こちらが車のコンデンサーです。 ボディ前面についているのを見たことがあると思います。 コンデンサーには走行中に入り込んだ葉っぱやゴミがついていることがあります。 初心者の方は、急水流でそれらの葉っぱを飛ばそうとしてしまうかもしれませんが、これはコンデンサーのフィンを激しく痛めます。 シャワーでやさしく洗い流し、葉っぱやゴミは手で取り除くのが鉄則です。 汚くて触りたくない場合はゴム手袋を用意しましょう。 ボディ・ウインドウのシャンプー手順 水でホコリやゴミを洗い流したら、シャンプーとタイヤとは別のスポンジを使ってボディを洗います。 カーシャンプーは汎用性が高いものですが、 バケツに適量のシャンプーを入れた後、タイヤの時と同様、シャワーのジェットを利用してきめ細かな泡を作ります。 カーシャンプーはスポンジとボディとの 摩擦を軽減する役割も担っているため、できるだけ細かい泡を作るのがコツです。 シャンプーの準備ができたらボディの上部から下へと順番に洗車を行いましょう。 ボディ下部を洗うと泥などをスポンジに付着させてしまうので、下部を洗うときはスポンジをこまめに洗いながら、または上部と下部のスポンジを変えると理想的です。 気温が高い場合はシャワーを左手で持ちつつ、洗った箇所からこまめに水を流すことをオススメします。 水と同様、シャンプーも乾くと跡になってしまうためです。 ちなみにスポンジを使って広い面を洗う時は、余計な力が入らないように「指先よりも手のひらでスポンジを押さえる」ようにしましょう。 また人の手で行う以上「汚れが落としにくい角度・箇所」というものがあります。 今回一通り洗った後に、下記のライト下に洗い残しを発見しました。 このように細かい隙間の汚れを落とすためには• サイドミラーの可動部• ドアノブ• ボンネットの隙間• トランクの隙間• ステップの裏側 といった部分です。 開け閉めができる部分・可動部は奥に洗剤がたまりやすいです。 試しにサイドミラーを何度か動かしてみると、泡と共に水がポタポタとたれてくるのが分かるでしょう。 これはサイドミラーから洗剤の含まれた水がたれてくる様子です。 若干分かりにくいのですが、ドアノブ部分から水が流れてきています。 この 「開け閉め部分・可動部に水を残さない」というのは「拭き上げ」のステップでも注意すべきところです。 STEP4. 水が乾く前に拭き上げを行う 洗剤をキレイに流せたら、乾いてしまう前に拭き上げを行いましょう。 特に日差しがある日は、水があっと言う間に乾いてしまいます。 ボディに残った水滴は、以下のような「ウォータースポット(イオンデポジット)」になってしまうため、すすいだ後はすぐに拭き上げに移りましょう。 拭き上げ前に車を動かすと効果的に水気を切れる 前述のすすぎでもお話ししましたが、車の可動部・機構部分の奥には水がたまりやすくなっています。 理想は車を前後に動かしてみることですが、スペースが足りない場合でも• ワックスの塗りムラがある• 拭きムラがある• ワックスを重ね塗りして、ボディをくすませてしまう ということがあるからです。 またワックスが樹脂に触れると変色しやすくなるため、色ムラになることがあります。 さらに意外と知られていませんが、ワックスは一度塗るとその次は削ってから改めて塗る必要があります。 靴磨きでリムーバーを使って、ワックスを一旦取り除くのと同じ原理ですね。 知識がない方は、つい重ね塗りしてボディをくすませてしまうこともざらです。 さらに気温が暑すぎず寒すぎず、湿度が低い時でないと使えない…など、使用のハードルはかなり高いのです。 このように、 車のワックスは慣れないうちは非常に扱いにくいものです。 水はじきを蘇らせるなら、簡易的なスプレータイプでも十分効果があるため、そちらの使用をオススメします。 少々見えにくいのですが、右側だけにコーティングスプレーを振って拭き上げています。 水はじきがかなり違うことが伝わるでしょうか。 ちなみに筆者の愛用はX-MALというコーティングスプレーです。 シートやフロアに掃除機をかける• ダッシュボード(合皮)にツヤ出し剤をかける などを行うと良いでしょう。 掃除機はコードレスの方がやはり扱いやすく便利です。 シートにはホコリや細かい砂、食べカスが付着していたりするので、念入りに掃除機で吸い取ります。 座面を片手で少し持ち上げるようにすると、埋もれたゴミが吸い取りやすくなります。 またチャイルドシートを装着している場合は、面倒でも外して掃除することをオススメします。 意外にチャイルドシートの下も汚れが溜まっています。 フロアマットも外して、車の外でホコリを落とします。 この時は横着してしまいましたが、多少汚れても良い布団たたき等があると効果的です。 フロアマットを外した床面に掃除機をかけます。 レール部分にゴミが溜まりやすいので、掃除機の付け替えノズルを駆使しましょう。 チャイルドシートやフロアマットを戻したら、手洗い洗車のステップは完了です! 手洗い洗車のステップまとめ 手洗い洗車を定期的に行うと、.

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